{"id":1313,"date":"2026-06-04T04:24:31","date_gmt":"2026-06-04T04:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.packtests.com\/?post_type=standard&#038;p=1313"},"modified":"2026-06-04T06:15:27","modified_gmt":"2026-06-04T06:15:27","slug":"iso-15359","status":"publish","type":"standard","link":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/standard\/iso-15359\/","title":{"rendered":"ISO 15359"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1313\" class=\"elementor elementor-1313\" data-elementor-post-type=\"standard\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e912fa0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e912fa0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c523b84 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c523b84\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-section-id=\"1glmduz\" data-start=\"2724\" data-end=\"2751\">La norma ISO 15359 y los ensayos de fricci\u00f3n del papel<\/h2><p data-start=\"1246\" data-end=\"1584\">La norma ISO 15359 eval\u00faa el comportamiento de la fricci\u00f3n midiendo la fuerza necesaria para iniciar el movimiento y mantener el deslizamiento entre dos superficies de papel o cart\u00f3n sometidas a una carga espec\u00edfica. Adem\u00e1s, esta norma eval\u00faa de forma exclusiva el comportamiento de la fricci\u00f3n tras ciclos repetidos de deslizamiento, lo que ayuda a los laboratorios a comprender c\u00f3mo influye el desgaste de la superficie en el comportamiento de la fricci\u00f3n.<\/p><p data-start=\"765\" data-end=\"1244\">El comportamiento de la fricci\u00f3n desempe\u00f1a un papel fundamental en la transformaci\u00f3n del papel, la impresi\u00f3n, la producci\u00f3n de embalajes, el transporte y los sistemas de manipulaci\u00f3n automatizada. Una fricci\u00f3n excesivamente alta puede provocar dificultades de alimentaci\u00f3n, mientras que una fricci\u00f3n insuficiente puede dar lugar a inestabilidad en el apilado, deslizamientos e ineficiencias en la producci\u00f3n. Por ello, es fundamental <strong data-start=\"1092\" data-end=\"1111\">Medici\u00f3n del COF<\/strong> Se ha convertido en una actividad esencial de control de calidad para los fabricantes de papel, las empresas de transformaci\u00f3n, los proveedores de embalajes y los laboratorios de ensayo.<\/p><h2 data-section-id=\"1glmduz\" data-start=\"2724\" data-end=\"2751\">Principio de ensayo de la norma ISO 15359<\/h2><p data-start=\"2753\" data-end=\"2800\">La norma ISO 15359 utiliza el\u00a0<strong data-start=\"2772\" data-end=\"2799\">m\u00e9todo del plano horizontal<\/strong>.<\/p><p data-start=\"2802\" data-end=\"2851\">Se colocan dos probetas en contacto superficial:<\/p><ul data-start=\"2853\" data-end=\"3083\"><li data-section-id=\"wn2iwc\" data-start=\"2853\" data-end=\"2902\">Una muestra est\u00e1 fijada a una mesa fija.<\/li><li data-section-id=\"zraw0g\" data-start=\"2903\" data-end=\"2956\">La segunda muestra est\u00e1 fijada a un trineo lastrado.<\/li><li data-section-id=\"16fhxw7\" data-start=\"2957\" data-end=\"3009\">Se aplica una fuerza de tracci\u00f3n de forma controlada.<\/li><li data-section-id=\"l67gs4\" data-start=\"3010\" data-end=\"3083\">Se registra la fuerza necesaria para iniciar el movimiento y mantenerlo.<\/li><\/ul><p data-start=\"3085\" data-end=\"3103\">La prueba mide:<\/p><ol data-start=\"3105\" data-end=\"3266\"><li data-section-id=\"1g1y7cr\" data-start=\"3105\" data-end=\"3163\"><strong data-start=\"3108\" data-end=\"3163\">Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en el primer deslizamiento (\u03bcS1)<\/strong><\/li><li data-section-id=\"1qyi803\" data-start=\"3164\" data-end=\"3222\"><strong data-start=\"3167\" data-end=\"3222\">Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en la tercera rampa (\u03bcS3)<\/strong><\/li><li data-section-id=\"zpxrif\" data-start=\"3223\" data-end=\"3266\"><strong data-start=\"3226\" data-end=\"3266\">Coeficiente cin\u00e9tico de fricci\u00f3n (\u03bcK)<\/strong><\/li><\/ol><p data-start=\"3268\" data-end=\"3479\">A diferencia de algunas normas sobre fricci\u00f3n que solo eval\u00faan el comportamiento inicial de deslizamiento, la norma ISO 15359 eval\u00faa la fricci\u00f3n tras ciclos repetidos de desgaste, lo que proporciona informaci\u00f3n valiosa sobre la durabilidad de la superficie y la estabilidad de la fricci\u00f3n.<\/p><h2 data-section-id=\"1n6w3w0\" data-start=\"3486\" data-end=\"3513\">Procedimiento de ensayo seg\u00fan la norma ISO 15359<\/h2><h3 data-section-id=\"2pr905\" data-start=\"3515\" data-end=\"3548\">Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en la primera rampa<\/h3><p data-start=\"3550\" data-end=\"3594\">Para determinar la fricci\u00f3n est\u00e1tica inicial:<\/p><ol data-start=\"3596\" data-end=\"4017\"><li data-section-id=\"1ku0ntf\" data-start=\"3596\" data-end=\"3648\">Coloca las muestras de papel en el carro y en la mesa de ensayo.<\/li><li data-section-id=\"mom2pv\" data-start=\"3649\" data-end=\"3747\">Aseg\u00farate de que las orientaciones en el sentido de la m\u00e1quina (MD) y en el sentido transversal (TD) est\u00e9n correctamente alineadas.<\/li><li data-section-id=\"7s43de\" data-start=\"3748\" data-end=\"3807\">Baja el trineo hasta aproximadamente\u00a0<strong data-start=\"3783\" data-end=\"3806\">3,0 mm\/s \u00b1 2,0 mm\/s<\/strong>.<\/li><li data-section-id=\"ievmjg\" data-start=\"3808\" data-end=\"3851\">Deja que el trineo repose entre 1 y 20 segundos.<\/li><li data-section-id=\"qjwqp4\" data-start=\"3852\" data-end=\"3898\">Aplica fuerza poco a poco hasta que empiece a deslizarse.<\/li><li data-section-id=\"1gbhunh\" data-start=\"3899\" data-end=\"3955\">Registra la fuerza necesaria para iniciar el movimiento (FS1).<\/li><li data-section-id=\"1ru0g\" data-start=\"3956\" data-end=\"4017\">Repite el proceso hasta obtener al menos seis mediciones v\u00e1lidas.<\/li><\/ol><h3 data-section-id=\"12a9499\" data-start=\"4019\" data-end=\"4056\">Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico y cin\u00e9tico tras el desgaste<\/h3><p data-start=\"4058\" data-end=\"4106\">A la hora de evaluar la fricci\u00f3n tras deslizamientos repetidos:<\/p><ol data-start=\"4108\" data-end=\"4460\"><li data-section-id=\"14yzulz\" data-start=\"4108\" data-end=\"4152\">Realiza la diapositiva inicial y graba FS1.<\/li><li data-section-id=\"fzez9v\" data-start=\"4153\" data-end=\"4217\">Contin\u00faa el movimiento seg\u00fan el perfil de desplazamiento establecido.<\/li><li data-section-id=\"9epmp8\" data-start=\"4218\" data-end=\"4289\">Repite el proceso de deslizamiento tres veces con el mismo par de muestras.<\/li><li data-section-id=\"1gdjzrf\" data-start=\"4290\" data-end=\"4414\">Registro:<br \/><ul data-start=\"4304\" data-end=\"4414\"><li data-section-id=\"1yloo5v\" data-start=\"4304\" data-end=\"4336\">Fuerza est\u00e1tica de la tercera corredera (FS3)<\/li><li data-section-id=\"e5wc4w\" data-start=\"4340\" data-end=\"4414\">Fuerza de fricci\u00f3n cin\u00e9tica media (FK) durante el intervalo de recorrido especificado<\/li><\/ul><\/li><li data-section-id=\"1xjoy6t\" data-start=\"4415\" data-end=\"4460\">Se deben obtener al menos seis ensayos v\u00e1lidos.<\/li><\/ol><p data-start=\"4462\" data-end=\"4579\">Este enfoque permite a los laboratorios evaluar c\u00f3mo var\u00edan las caracter\u00edsticas de fricci\u00f3n tras la interacci\u00f3n con la superficie y el desgaste.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8745e4f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8745e4f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Horizontal-Plane-COF-Test-Testing-Process-1-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1321\" alt=\"Ensayo de coeficiente de fricci\u00f3n (COF) en plano horizontal seg\u00fan la norma ISO 15359: proceso de ensayo\" srcset=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Horizontal-Plane-COF-Test-Testing-Process-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Horizontal-Plane-COF-Test-Testing-Process-1-300x200.webp 300w, https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Horizontal-Plane-COF-Test-Testing-Process-1-768x512.webp 768w, https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Horizontal-Plane-COF-Test-Testing-Process-1-18x12.webp 18w, https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Horizontal-Plane-COF-Test-Testing-Process-1.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a31745c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a31745c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-section-id=\"oqu6ht\" data-start=\"4586\" data-end=\"4625\">C\u00e1lculo de los coeficientes de fricci\u00f3n<\/h2><p data-start=\"4627\" data-end=\"4755\">La norma ISO 15359 calcula los coeficientes de fricci\u00f3n dividiendo la fuerza de fricci\u00f3n medida entre la fuerza normal generada por el peso del trineo.<\/p><h3 data-section-id=\"y0ipo8\" data-start=\"4757\" data-end=\"4806\">Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en el primer deslizamiento<\/h3><p data-start=\"4847\" data-end=\"4853\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1316\" src=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/fe845b55a49def8309fd6291e9a9a3dd.png\" alt=\"Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en el primer deslizamiento\" width=\"103\" height=\"44\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/fe845b55a49def8309fd6291e9a9a3dd.png 103w, https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/fe845b55a49def8309fd6291e9a9a3dd-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 103px) 100vw, 103px\" \/><\/p><p data-start=\"4847\" data-end=\"4853\">D\u00f3nde:<\/p><ul data-start=\"4855\" data-end=\"4990\"><li data-section-id=\"1trjkwl\" data-start=\"4855\" data-end=\"4908\">\u03bcS1 = Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en el primer deslizamiento<\/li><li data-section-id=\"3uueu8\" data-start=\"4909\" data-end=\"4958\">FS1 = Fuerza media necesaria para iniciar el movimiento<\/li><li data-section-id=\"1wc2ui\" data-start=\"4959\" data-end=\"4974\">m = Masa del trineo<\/li><li data-section-id=\"fnieun\" data-start=\"4975\" data-end=\"4990\">g = 9,81 m\/s\u00b2<\/li><\/ul><h3 data-section-id=\"16lqu01\" data-start=\"4992\" data-end=\"5041\">Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en la tercera rampa<\/h3><p data-start=\"5043\" data-end=\"5080\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1317\" src=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ff623b843114baa5896b4bb513d77469.png\" alt=\"Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico en la tercera rampa\" width=\"101\" height=\"40\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ff623b843114baa5896b4bb513d77469.png 101w, https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ff623b843114baa5896b4bb513d77469-18x7.png 18w\" sizes=\"(max-width: 101px) 100vw, 101px\" \/><\/p><h3 data-section-id=\"1np02q7\" data-start=\"5082\" data-end=\"5117\">Coeficiente cin\u00e9tico de fricci\u00f3n<\/h3><p data-start=\"5119\" data-end=\"5156\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1318\" src=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/305f3cb852ed00460749c5b6f826a8a2.png\" alt=\"Coeficiente cin\u00e9tico de fricci\u00f3n\" width=\"82\" height=\"47\" title=\"\" 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data-start=\"5425\" data-end=\"5447\">Movimiento estable del trineo<\/li><li data-section-id=\"1ambzod\" data-start=\"5448\" data-end=\"5473\">Velocidad de desplazamiento controlada<\/li><li data-section-id=\"8zbj5p\" data-start=\"5474\" data-end=\"5505\">Alineaci\u00f3n uniforme de las muestras<\/li><li data-section-id=\"1w2fvuv\" data-start=\"5506\" data-end=\"5534\">Adquisici\u00f3n automatizada de datos<\/li><li data-section-id=\"dhe7ks\" data-start=\"5535\" data-end=\"5573\">An\u00e1lisis de la fricci\u00f3n est\u00e1tica y cin\u00e9tica<\/li><\/ul><h3 data-section-id=\"1cgsfz\" data-start=\"5575\" data-end=\"5616\">COF-01: Aparato para medir el coeficiente de fricci\u00f3n<\/h3><p data-start=\"5618\" data-end=\"5772\">En <strong data-start=\"5622\" data-end=\"5663\">COF-01: Aparato para medir el coeficiente de fricci\u00f3n<\/strong> Es adecuado para realizar ensayos de fricci\u00f3n en papel, cart\u00f3n, pel\u00edculas pl\u00e1sticas, materiales de embalaje y sustratos recubiertos.<\/p><h3 data-section-id=\"16eyy6q\" data-start=\"6478\" data-end=\"6541\">Soluci\u00f3n alternativa: M\u00e1quina de ensayo de tracci\u00f3n TST-01 con accesorio COF<\/h3><p data-start=\"6543\" data-end=\"6715\">Para los laboratorios que buscan una mayor flexibilidad en la realizaci\u00f3n de pruebas, el <strong data-start=\"6601\" data-end=\"6643\">M\u00e1quina de ensayo de tracci\u00f3n TST-01 con accesorio COF<\/strong> combina los ensayos de tracci\u00f3n y de fricci\u00f3n en una \u00fanica plataforma.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-edfa484 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"edfa484\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a3c5bb elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4a3c5bb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.packtests.com\/es\/product\/plastic-tensile-strength-tester\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Paper-Coefficient-of-Friction-Testing-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1319\" alt=\"Ensayo del coeficiente de fricci\u00f3n del papel seg\u00fan la norma ISO 15359: m\u00e1quina de ensayo de tracci\u00f3n TST-01 con accesorio para el coeficiente de fricci\u00f3n\" srcset=\"https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Paper-Coefficient-of-Friction-Testing-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture.webp 400w, https:\/\/www.packtests.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Paper-Coefficient-of-Friction-Testing-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture-200x300.webp 200w, 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data-start=\"6760\" data-end=\"6794\">Medici\u00f3n del coeficiente de fricci\u00f3n<\/li><li data-section-id=\"1dpauwy\" data-start=\"6795\" data-end=\"6809\">Prueba de desprendimiento<\/li><li data-section-id=\"pysvb4\" data-start=\"6810\" data-end=\"6833\">Ensayo de resistencia de las juntas<\/li><li data-section-id=\"1tdlc0s\" data-start=\"6834\" data-end=\"6848\">Prueba de resistencia al desgarro<\/li><li data-section-id=\"4z4sdf\" data-start=\"6849\" data-end=\"6878\">Compatibilidad con m\u00faltiples accesorios<\/li><\/ul><p data-start=\"6880\" data-end=\"6925\">Esta soluci\u00f3n resulta especialmente interesante para:<\/p><ul data-start=\"6927\" data-end=\"7052\"><li data-section-id=\"74uwfm\" data-start=\"6927\" data-end=\"6951\">Laboratorios de envasado<\/li><li data-section-id=\"k73ajc\" data-start=\"6952\" data-end=\"6985\">Fabricantes de envases m\u00e9dicos<\/li><li data-section-id=\"1t31nfa\" data-start=\"6986\" data-end=\"7009\">Instituciones de investigaci\u00f3n<\/li><li data-section-id=\"a04ni3\" data-start=\"7010\" data-end=\"7052\">Instalaciones polivalentes de control de calidad<\/li><\/ul><p data-start=\"7054\" data-end=\"7199\">El rango de velocidad ajustable de\u00a0<strong data-start=\"7084\" data-end=\"7100\">1\u2013500 mm\/min<\/strong>\u00a0permite adaptarse a diversos requisitos de ensayo de materiales, m\u00e1s all\u00e1 de las mediciones est\u00e1ndar de fricci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2933119 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2933119\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-section-id=\"bfcdr4\" data-start=\"7206\" data-end=\"7246\">ISO 15359 frente a otras normas sobre fricci\u00f3n<\/h2><div class=\"TyagGW_tableContainer\"><div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"><table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"7248\" data-end=\"7701\"><thead data-start=\"7248\" data-end=\"7286\"><tr data-start=\"7248\" data-end=\"7286\"><th class=\"last:pe-10\" data-start=\"7248\" data-end=\"7259\" data-col-size=\"sm\">Est\u00e1ndar<\/th><th class=\"last:pe-10\" data-start=\"7259\" data-end=\"7276\" data-col-size=\"sm\">Enfoque en los materiales<\/th><th class=\"last:pe-10\" data-start=\"7276\" data-end=\"7286\" data-col-size=\"sm\">M\u00e9todo<\/th><\/tr><\/thead><tbody data-start=\"7327\" data-end=\"7701\"><tr data-start=\"7327\" data-end=\"7398\"><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7327\" data-end=\"7339\" data-col-size=\"sm\">ISO 15359<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7339\" data-end=\"7357\" data-col-size=\"sm\">Papel y cart\u00f3n<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7357\" data-end=\"7398\" data-col-size=\"sm\">Plano horizontal con evaluaci\u00f3n del desgaste<\/td><\/tr><tr data-start=\"7399\" data-end=\"7457\"><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7399\" data-end=\"7410\" data-col-size=\"sm\">ISO 8295<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7410\" data-end=\"7437\" data-col-size=\"sm\">L\u00e1minas y pel\u00edculas de pl\u00e1stico<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7437\" data-end=\"7457\" data-col-size=\"sm\">Plano horizontal<\/td><\/tr><tr data-start=\"7458\" data-end=\"7519\"><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7458\" data-end=\"7471\" data-col-size=\"sm\">ASTM D1894<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7471\" data-end=\"7499\" data-col-size=\"sm\">L\u00e1minas y pel\u00edculas de pl\u00e1stico<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7499\" data-end=\"7519\" data-col-size=\"sm\">Plano horizontal<\/td><\/tr><tr data-start=\"7520\" data-end=\"7576\"><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7520\" data-end=\"7533\" data-col-size=\"sm\">TAPPI T549<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7533\" data-end=\"7556\" data-col-size=\"sm\">Papel y cart\u00f3n<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7556\" data-end=\"7576\" data-col-size=\"sm\">Plano horizontal<\/td><\/tr><tr data-start=\"7577\" data-end=\"7645\"><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7577\" data-end=\"7589\" data-col-size=\"sm\">DIN 53119<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7589\" data-end=\"7621\" data-col-size=\"sm\">Papel y materiales de embalaje<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7621\" data-end=\"7645\" data-col-size=\"sm\">Medici\u00f3n de la fricci\u00f3n<\/td><\/tr><tr data-start=\"7646\" data-end=\"7701\"><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7646\" data-end=\"7660\" data-col-size=\"sm\">EN ISO 8295<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7660\" data-end=\"7680\" data-col-size=\"sm\">Materiales pl\u00e1sticos<\/td><td style=\"text-align: center;\" data-start=\"7680\" data-end=\"7701\" data-col-size=\"sm\">Determinaci\u00f3n del COF<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><p data-start=\"7703\" data-end=\"7881\">La caracter\u00edstica distintiva de <strong data-start=\"7733\" data-end=\"7746\">ISO 15359<\/strong> es su evaluaci\u00f3n del comportamiento de la fricci\u00f3n antes y despu\u00e9s de ciclos repetidos de deslizamiento, lo que permite comprender mejor los cambios en la fricci\u00f3n relacionados con el desgaste.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La norma ISO 15359 define el m\u00e9todo del plano horizontal para determinar el coeficiente de fricci\u00f3n del papel y el cart\u00f3n.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"standard-category":[65],"class_list":["post-1313","standard","type-standard","status-publish","hentry","standard-category-iso"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/standard\/1313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/standard"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/standard"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/standard\/1313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1325,"href":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/standard\/1313\/revisions\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"standard-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packtests.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/standard-category?post=1313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}