ISO 15359

ISO 15359 및 종이 마찰 시험

ISO 15359는 지정된 하중 하에서 두 종이 또는 판지 표면 간의 이동을 시작하고 미끄러짐을 유지하는 데 필요한 힘을 측정하여 마찰 거동을 평가합니다. 또한 이 표준은 반복적인 미끄러짐 사이클 후의 마찰 거동을 독자적으로 평가함으로써, 시험소가 표면 마모가 마찰 성능에 미치는 영향을 파악할 수 있도록 돕습니다.

마찰 성능은 제지 가공, 인쇄, 포장 생산, 운송 및 자동화 취급 시스템에서 매우 중요한 역할을 합니다. 마찰이 지나치게 높으면 급지 장애가 발생할 수 있으며, 반대로 마찰이 부족하면 적재 불안정, 미끄러짐 및 생산 비효율로 이어질 수 있습니다. 따라서 정확한 COF 측정 이는 제지업체, 가공업체, 포장재 공급업체 및 시험 기관에게 필수적인 품질 관리 활동으로 자리 잡았습니다.

ISO 15359 시험 원리

ISO 15359는 수평면법.

두 개의 시험편을 표면이 서로 닿도록 배치합니다:

• 한 표본이 고정된 테이블에 부착되어 있습니다.
• 두 번째 시편은 추를 단 썰매에 부착되어 있습니다.
• 인장력이 제어된 방식으로 가해집니다.
• 운동을 시작하고 유지하는 데 필요한 힘이 기록됩니다.

이 검사는 다음을 측정합니다:

1. 첫 미끄러짐 시의 정적 마찰 계수 (μS1)
2. 세 번째 미끄럼면의 정적 마찰 계수 (μS3)
3. 동적 마찰 계수 (μK)

초기 미끄럼 거동만을 평가하는 일부 마찰 표준과 달리, ISO 15359는 반복적인 마모 주기 후의 마찰을 평가함으로써 표면 내구성과 마찰 안정성에 대한 귀중한 정보를 제공합니다.

ISO 15359 시험 방법

첫 번째 슬라이드의 정적 마찰 계수

초기 정정마찰력을 구하기 위해서는:

1. 종이 시편을 슬레드와 시험대에 고정하십시오.
2. 기계 방향(MD)과 횡방향(TD)의 배향이 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오.
3. 썰매를 대략 3.0 mm/s ± 2.0 mm/s.
4. 썰매를 1~20초 동안 그대로 두십시오.
5. 미끄러지기 시작할 때까지 서서히 힘을 가하십시오.
6. 움직임을 시작하는 데 필요한 힘을 기록하십시오(FS1).
7. 유효한 측정값이 최소 6개 이상 얻어질 때까지 이 과정을 반복하십시오.

마모 후 정적 및 동적 마찰계수

반복적인 미끄러짐 후 마찰을 평가할 때는:

1. 초기 슬라이드를 수행하고 FS1을 기록하십시오.
2. 지정된 이동 프로필에 따라 이동을 계속하십시오.
3. 동일한 시편 쌍을 사용하여 슬라이딩 과정을 세 번 반복하십시오.
4. 기록:
   
   • 세 번째 슬라이드의 정적 힘 (FS3)
   • 지정된 이동 구간 동안의 평균 운동 마찰력 (FK)
5. 최소 6회의 유효한 반복 시험 결과를 확보해야 합니다.

이 접근 방식을 통해 실험실에서는 표면 상호작용 및 마모 후 마찰 특성이 어떻게 변화하는지 평가할 수 있다